汽车尾气排放已成为城市空气污染的主要来源，乙醇汽油可以有效的防止雾霾，减少碳排放。如果2004到2005是第一个生物燃料乙醇，第一个春天，那么空气污染形势日益严峻的今天，生物燃料乙醇产业面临重大发展机遇

近年来，由于化石能源的消费比重过大，城市汽车保有量大幅度上升，就地焚烧等原因农村秸秆，造成雾霾，大气污染，二氧化碳排放量持续增加等问题，这引起了人们的广泛关注，空气污染和减少碳排放已升级为国家战略。
长期以来，在我国能源结构中化石能源的比例高，煤炭消费比重是66%，世界的平均水平比世界平均水平高35.8个百分点，化石能源的比例仅为9.8%。据中国工程院院士，年年的长期能源发展战略研究的保守预测，中国石油需求的2030，将达到6.44吨，对外依存度有可能突破70%。考虑到环境和资源的压力，是加快生物燃料乙醇产业的发展势在必行
在一个冲程的战略选择
中国石油化工股份有限公司，公司科技发展，系原主任，教授乔迎宾特别顾问的全国领导小组对生物燃料乙醇产业运行稳健发展多年的乙醇汽油的推广，影响教授认为，结合中国目前的国情，汽车尾尾气排放已成为城市大气污染的主要来源，乙醇汽油可以在防治雾霾有效减少碳排放。如果2004到2005是第一个生物燃料乙醇，第一个春天，那么空气污染形势日益严峻的今天，生物燃料乙醇产业面临重大发展机遇。
的影响，生物燃料乙醇和乙醇汽油利国利民的推广应用：回收废酒精首先，车用液体燃料替代，2013中国燃料的58%来自进口，而乙醇是经过实践的检验，而不是液体化石燃料的最佳产品。其次，汽油中添加一定比例的燃料乙醇，减少汽车有害排放，改善空气质量；第三，燃料乙醇的使用是减少温室气体排放的重要途径